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行李安全报警项目电路

在乘坐火车和公共汽车旅行期间,我们携带许多重要物品,而且一直担心有人可能会拿走我们的行李。因此,为了保护我们的行李,我们通常通过传统的链条和锁来锁定行李。即便如此,我们仍然担心有人可能会切断链条并拿走我们的贵重物品。为了克服这种担忧,这里有一个基于与非门的简单电路。当有人试图拿起你的行李时,它会发出警告警报,在乘坐公共汽车或火车旅行时非常有帮助,即使在夜间,它也可以产生音频和视觉指示,连接到继电器上。

这个电路的另一个应用是,你可以将它们安装在你的房子中,以避免有人试图抢劫你的房子,借助这个报警电路。当有人试图打开你家的门时,电路断开,警报声响起。

1.行李安全报警电路图

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行李安全报警电路图 – ElectronicsHub.Org

2.电路元件

  • 集成电路
    • IC1(CD4011) – 1
  • 电阻
    • R1(1K) – 1
    • R2(4.7K) – 1
  • 电容
    • C1(.1uF) – 1
  • 其他
    • 继电器 – 1
    • T1(BC547) – 1
    • D1(1N4007) – 1

3.行李安全报警电路描述

该电路的基本构建块是 CD4011,以及一些其他元件,例如电阻、电容、晶体管和继电器,这些元件有助于通过这个简单的电路保护你的贵重物品免遭盗窃。当有人试图打开锁时,由于其电线回路断裂,会产生警告蜂鸣声。

为了熟悉其工作原理,你应该了解与非门的真值表,如下所示

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与非门 – 真值表

当与非门的任意一个输入状态或两个输入状态处于低电平时,输出将为高电平;如果两个输入都处于高电平,则输出将为低电平。

CD4011 是主要使用的 CMOS(互补金属氧化物半导体)芯片。它采用 14 引脚双列直插式封装(DIP)。芯片的一个角上有一个小缺口,该缺口被识别为引脚 1。在一个芯片中,它是一个由 4 个与非门组成的组,这些与非门彼此独立。每个门是一个三端设备,其中 2 个端子用于输入,另一个端子用于输出。该集成电路的工作电压范围为 5V 至 16V。在 12V 时,集成电路大约可以提供 10mA 的电流,随着电源电压的降低,该电流可以减小。

当我们将电源连接到电路时,这些电路的工作原理非常简单;输出基于引脚 5 上的电压。当电源连接到电路时,引脚 5 的电压为零,因为回路未断开。因此,引脚 4 的电压为高电平,它与引脚 1 和引脚 2 相连,这两个引脚也处于高电平状态。正如你也可以从与非门的真值表中发现的那样,如果两个输入都处于高电平,则输出为低电平,因此在门 1 的引脚 3 处,我们得到低电平,它再次连接到引脚 12 和 13,将它们也置于低电平,这反过来又使引脚 11 切换到高电平,从而使引脚 8 和引脚 9 也处于高电平,而引脚 10 由于此原因处于低电平,通过电阻连接到它的晶体管不会提升其基极,因此我们不会收到警报。这意味着我们的行李是安全的。

现在假设有人试图拿走你的行李,那么连接到它的回路就会断裂。当回路断裂时,引脚 5 和引脚 6 转换为高电平,与我们上面解释的相反的工作将发生,因此引脚 10 达到高电平,晶体管开始导电,我们收到警报。

而且,直到我们再次与回路交互之前,警报不会停止。根据你电路中使用的继电器的额定值,电池的值将在 6-15V 的范围内变化。如果你愿意,你可以直接固定蜂鸣器而不用继电器。我们在电路中使用继电器是因为如果有人想将警报直接连接到交流电,那么它也可以在不造成任何损坏的情况下工作。我们在电路中也固定了一个二极管,因为如果有任何反向电压的尖峰,那么它将在源极本身短路,它不会造成任何损坏。